Om de meest uiteenlopende berichten op social media op hun waarheid te testen, trok uw CarCoach er zelf op uit met een BEV, uitgerust met een trekhaak en fietsendrager.
Met een volle batterijlading en genietend van de rust die een BEV uitstraalt, vertrokken we voor een 1500km lange rondrit door Normandië.
Onze ervaringen:
- DC snelladers vind je doorgaans (in Noord-Frankrijk) alleen op de snelwegen
- Het verbruik met fietsendrager op de trekhaak verhoogt met ongeveer 10%, al kan dat misschien ook aan de druk aangezette airco liggen
- De ene laadpaal is de andere niet. Soms is het een beetje zoeken naar de werking
- Er wordt niet altijd in prijs/kWh gewerkt. Verbruik per tijd komt soms voordeliger uit. Zo laadden we in Arras 83kWh voor slechts €14!
- Parkeren aan een AC laadpaal en er dan met de fiets op uit trekken biedt voordelen: spanning laden tijdens ontspanning. Ideaal!
- Vraag op de plaats waar je overnacht of er een laadpaal aanwezig is. In sommige hotels is dit zelfs een gratis service!
Onze tips:
- Maak gebruik van de app ABRP (https://abetterrouteplanner.com/) om de laadmomenten te plannen
- Let bij de keuze van de laadpaal op de laadsnelheid. Misschien is er een andere in de buurt die sneller laadt aan dezelfde prijs.
- Zorg voor verschillende laadpassen en/of laadapps
Ga je binnenkort zelf op reis met een BEV?
- Neem snel contact op en we helpen jou graag op de goede weg!
